Utilizzando l'add-on Verifica legno, la verifica delle colonne in legno è possibile secondo il metodo ASD della norma NDS 2018. Il calcolo accurato della capacità di compressione delle aste di legno e dei fattori di regolazione è importante per le considerazioni di sicurezza e la progettazione. Il seguente articolo verificherà la resistenza critica massima all'instabilità calcolata dall'add-on Verifica legno utilizzando le equazioni analitiche passo dopo passo secondo la norma NDS 2018, inclusi i coefficienti di regolazione della compressione, il valore di progetto di compressione modificato e il rapporto di progetto finale.
L'instabilità flesso-torsionale (LTB) è un fenomeno che si verifica quando una trave o un'asta strutturale è soggetta a flessione e l'ala compressa non è sufficientemente supportata lateralmente. Ciò porta ad una combinazione di spostamento laterale e torsione. È una considerazione critica nella progettazione di elementi strutturali, in particolare in travi e travi sottili.
La verifica a fatica secondo EN 1992-1-1 deve essere eseguita per i componenti strutturali soggetti a grandi intervalli di tensione e/o a molte variazioni di carico. In questo caso, le verifiche per il calcestruzzo e l'armatura vengono eseguite separatamente. Sono disponibili due metodi di verifica alternativi.
La direzione del vento gioca un ruolo cruciale nel dare forma ai risultati delle simulazioni di fluidodinamica computazionale (CFD) e nella verifica strutturale di edifici e infrastrutture. È un fattore determinante per valutare come le forze del vento interagiscono con le strutture, influenzando la distribuzione delle pressioni del vento e, di conseguenza, le risposte strutturali. Comprendere l'impatto della direzione del vento è essenziale per lo sviluppo di progetti in grado di resistere a forze del vento variabili, garantendo la sicurezza e la durata delle strutture. Semplificata, la direzione del vento aiuta nella messa a punto delle simulazioni CFD e guida i principi di progettazione strutturale per prestazioni ottimali e per la resilienza contro gli effetti indotti dal vento.
Per essere in grado di valutare l'influenza dei fenomeni di stabilità locale dei componenti strutturali snelli, RFEM 6 ed RSTAB 9 offrono la possibilità di eseguire un'analisi del carico critico lineare a livello di sezione trasversale. Il seguente articolo spiega le basi del calcolo e l'interpretazione dei risultati.
Come per le precedenti generazioni di programmi Dlubal, ora è disponibile un'interfaccia integrata con Autodesk Revit anche per RFEM 6 e RSTAB 9. Questo articolo fornirà alcune informazioni generali sull'interfaccia, nonché gli oggetti strutturali e i parametri rilevanti per Dlubal in Revit.
Questo documento è correlato a un progetto in corso per il quale è in fase di sviluppo e implementazione un gemello digitale strutturale del ponte Kalix in Svezia.
L'add-on "Analisi modale" in RFEM 6 consente di eseguire l'analisi modale dei sistemi strutturali, determinando così i valori di vibrazione naturale come frequenze naturali, forme modali, masse modali e coefficienti di massa modale efficaci. Questi risultati possono essere utilizzati per la progettazione delle vibrazioni, nonché per ulteriori analisi dinamiche (ad esempio, il carico di uno spettro di risposta).
Una situazione standard nel caso di strutture con aste in legno è l'abilità di collegare aste più piccole con un'asta-trave principale più grande. Inoltre, le condizioni del fine asta possono includere una situazione simile in cui la trave poggia su un tipo di vincolo esterno. In entrambi gli scenari, la trave deve essere progettata per considerare la capacità portante perpendicolare alla fibratura secondo NDS 2018 Sez. 3.10.2 e CSA O86:19 Clausole 6.5.6 e 7.5.9. In un software di progettazione strutturale generale, in genere non è possibile eseguire questa verifica completa, poiché l'area di appoggio è sconosciuta. Tuttavia, nella nuova generazione di RFEM 6 e nell'add-on Verifica legno, la funzione aggiunta "Vincoli esterni di progetto" consente ora agli utenti di conformarsi alle verifiche NDS e CSA per la verifica perpendicolare alla fibratura.
L'analisi modale è il punto di partenza per l'analisi dinamica dei sistemi strutturali. Puoi usarlo per determinare i valori di vibrazione naturali come frequenze naturali, deformate modali, masse modali e coefficienti di massa modale efficaci. Questo risultato può essere utilizzato per la progettazione delle vibrazioni e può essere utilizzato per ulteriori analisi dinamiche (ad esempio, il carico di uno spettro di risposta).
L'add-on Analisi delle fasi costruttive (CSA) consente la verifica di aste, superfici e strutture solide in RFEM 6 considerando le fasi costruttive specifiche associate al processo costruttivo. Questo è importante poiché gli edifici non sono costruiti tutti contemporaneamente, ma dalla combinazione graduale di singole parti strutturali. Le singole fasi in cui elementi strutturali, così come i carichi, sono aggiunti all'edificio sono dette fasi costruttive, mentre il processo stesso è chiamato processo costruttivo.
Pertanto, lo stato finale della struttura è disponibile al completamento del processo di costruzione; ovvero alla fine di tutte le fasi costruttive. Per alcune strutture, l'influenza del processo costruttivo potrebbe essere significativa e dovrebbe essere considerato in modo da evitare errori nel calcolo. Una panoramica generale dell'add-on CSA è fornita nell'articolo della Knowledge Base intitolato "Considerazione delle fasi costruttive in RFEM 6" .
Le strutture in RFEM 6 possono essere salvate come blocchi e essere riutilizzate in altri file di RFEM. Il vantaggio dei blocchi dinamici rispetto ai blocchi non dinamici è che consentono modifiche interattive dei parametri strutturali come risultato delle variabili di input modificate. Un esempio è la possibilità di aggiungere elementi strutturali modificando solo il numero di campate come variabile di input. Questo articolo illustrerà la possibilità sopra menzionata per i blocchi dinamici creati tramite script.
Secondo EN 1992-1-1 [1], una trave è un'asta la cui campata non è inferiore a 3 volte la profondità della sezione complessiva. In caso contrario, l'elemento strutturale dovrebbe essere considerato come una trave parete. Il comportamento delle travi profonde (ovvero travi con una campata inferiore a 3 volte la profondità della sezione) è diverso dal comportamento delle travi normali (cioè travi con una campata 3 volte maggiore della profondità della sezione).
Tuttavia, la progettazione di travi profonde è spesso necessaria quando si analizzano i componenti strutturali delle strutture in cemento armato, poiché sono utilizzate per architravi di finestre e porte, travi verticali e inferiori, il collegamento tra solette a due livelli e sistemi di telaio.
Le imperfezioni nell'ingegneria delle costruzioni sono associate alla deviazione relativa alla produzione dei componenti strutturali dalla loro forma ideale. Sono spesso utilizzati in un calcolo per determinare l'equilibrio delle forze per i componenti strutturali su un sistema deformato.
Le verifiche di stabilità per la verifica dell'asta equivalente secondo EN 1993-1-1, AISC 360, CSA S16 e altre norme internazionali richiedono la considerazione della lunghezza di progetto (cioè la lunghezza effettiva delle aste). In RFEM 6, è possibile determinare manualmente la lunghezza effettiva assegnando vincoli esterni nodali e coefficienti di lunghezza efficace o, d'altra parte, importandola dall'analisi di stabilità. Entrambe le opzioni saranno dimostrate in questo articolo determinando la lunghezza effettiva della colonna incorniciata nell'immagine 1.
Le strutture complesse sono costituite da elementi strutturali con varie proprietà. Tuttavia, alcuni elementi possono avere le stesse proprietà in termini di vincoli esterni, non-linearità, modifiche alle estremità, cerniere e così via, nonché di progetto (ad esempio, lunghezze efficaci, vincoli esterni di progetto, armatura, classi di servizio, riduzioni di sezione e così via ). In RFEM 6, questi elementi possono essere raggruppati in base alle loro proprietà condivise e quindi possono essere considerati insieme sia per la modellazione che per la verifica.
Il calcolo di strutture complesse mediante il software di analisi degli elementi finiti viene generalmente eseguito sull'intero modello. Tuttavia, la costruzione di tali strutture è un processo eseguito in più fasi in cui lo stato finale dell'edificio è raggiunto combinando le parti strutturali separate. Per evitare errori nel calcolo dei modelli completi, è necessario considerare l'influenza del processo di costruzione. In RFEM 6, questo è possibile utilizzando l'add-on Construction Stages Analysis (CSA).
Le strutture sono in realtà tridimensionali, a volte possono essere semplificati e analizzati come modelli 2D o 1D. Il tipo di modello ha un'influenza decisiva sul modo in cui i componenti strutturali sono sollecitati e dovrebbe essere definito prima della modellazione e del calcolo.
In RFEM e RSTAB, ci sono varie opzioni per rinumerare i singoli elementi strutturali, come nodi, linee, aste, superfici o solidi. Sono disponibili due opzioni per la rinumerazione: singolarmente e automaticamente.
Se si desidera modificare solo alcuni parametri della geometria in un modello, non è sempre necessario rimuovere queste parti strutturali e ridefinirle.
I moduli aggiuntivi RF-/JOINTS sono dotati di una finestra grafica che mostra tutti i componenti strutturali del collegamento. Lì, è possibile utilizzare le funzioni del mouse conosciute da RFEM e RSTAB per ingrandire, spostare o ruotare la vista.
Questo articolo tecnico si occupa della verifica allo stato limite ultimo di componenti strutturali e di sezioni trasversali di una trave reticolare saldata. Viene inoltre descritta l'analisi degli spostamenti generalizzati allo stato limite di esercizio.
Per alcune strutture, è necessaria una verifica con diverse configurazioni. Può darsi che una piattaforma di sollevamento debba essere analizzata nella sua posizione sul terreno, nonché nella posizione centrale ed estesa. Poiché tali attività richiedono la creazione di diversi modelli, che sono quasi identici, l'aggiornamento di tutti i modelli con un solo clic del mouse è un ottimo aiuto.
Nel nostro articolo descriveremo la procedura per la verifica allo stato limite di esercizio di una lastra per solaio di calcestruzzo fibrorinforzato con acciaio. Viene mostrato come eseguire le verifiche corrispondenti per lo stato limite di esercizio mediante i risultati FEM determinati iterativamente.
Utilizzando il modulo aggiuntivo RF-TIMBER AWC, è possibile progettare le colonne di legno secondo la norma ASD NDS 2018. Il calcolo accurato della capacità di compressione delle aste di legno e dei fattori di regolazione è importante per le considerazioni di sicurezza e la progettazione. Il seguente articolo verificherà l'instabilità critica massima in RF-TIMBER AWC utilizzando equazioni analitiche dettagliate secondo la norma NDS 2018 inclusi i fattori di aggiustamento della compressione, il valore di progetto di compressione rettificato e il rapporto di progetto finale.
Quando si eseguono analisi strutturali, il trasferimento delle forze dalla copertura alle fondazioni è uno dei compiti centrali del calcolo, oltre al dimensionamento delle sezioni trasversali stesse.
In RF-PUNCH Pro, è possibile eseguire le verifiche a taglio-punzonamento sugli angoli delle pareti e sulle estremità delle pareti. La base per la verifica è il carico di punzonamento, che è determinato automaticamente dalle forze interne di RFEM nella superficie collegata. Poiché le forze interne della superficie dal calcolo di RFEM possono essere soggette all'influenza delle posizioni di singolarità, questo può anche avere un'influenza negativa sul carico di punzonamento determinato nell'angolo o nell'estremità della parete. In questo articolo vengono descritte le opzioni di ottimizzazione che è possibile utilizzare per ridurre al minimo l'influenza sfavorevole.
La digitalizzazione nell'edilizia continua ad avanzare. Gli ingegneri strutturali, un gruppo più piccolo nel settore delle costruzioni, non sono sempre considerati come ingegneri che si uniscono immediatamente alle ultime tendenze. Spesso per una buona ragione. Molti ritengono che questo sia il motivo per cui argomenti come l'utilizzo del metodo BIM non sono ancora lo standard nell'ingegneria strutturale. Tuttavia, gli ultimi anni hanno dimostrato che è in corso un processo di ripensamento e le nuove tendenze digitali vengono riprese e applicate.
Die Windbelastung von rechteckig abgerundeten Bauteilen ist eine komplexe Angelegenheit. Die Ersatzkräfte aus der Windbelastung hängen von der Stärke der umströmenden Windbelastung sowie der Bauteilgeometrie selbst ab.